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“中國電器工業協會鐵心應用分會，今天正式成立了！”8月16日，“中國電器工業協會鐵心應用分會”成立大會暨鐵心應用技術高峰論壇在江蘇無錫召開，會上，中國電器工業協會秘書長白文波宣布隆重宣布；鐵心行業也由此踏上高質量發展新征程。與會代表圍繞鐵心應用分會成立的意義、定位和工作規劃，以及鐵心行業應用技術、鐵心行業發展趨勢等議題展開探討。

（圖為大會現場）

（圖為中國電器工業協會鐵心應用分會理事長、無錫普天鐵心股份有限公司董事長蔡子祥致辭）

　　會議由無錫普天鐵心股份有限公司承辦。中國機械工業聯合會科技部處長陳奎宣讀了中國科學院院士、中科院物理所研究員汪衛華院士發來的賀信；中國電器工業協會組織聯絡部主任李建新宣讀中國電器工業協會同意鐵心分會成立的批復文件。會議選舉產生了理事長、副理事長，秘書長、常務副秘書長、副秘書長。由無錫普天鐵心股份有限公司董事長蔡子祥擔任分會理事長、總經理王向陽擔任秘書長。

（圖為選舉投票）

（圖為鐵心應用分會第一屆領導班子成員）

在鐵心應用技術高峰論壇上，中鋼協市場調研部副主任劉彪，中國電力科學研究院院長高克利，中鋼協冶金科技發展中心專家顧問陳卓，東方電機技術質量部原副部長肖海航，蘇州英磁新能源科技有限公司總經理裴瑞琳，青島云路先進材料技術股份有限公司副總經理曾遠華，長沙天恒測控技術有限公司教授周星，王向陽等專家、領導分別做技術/專題報告，分享了中國鋼鐵工業、鐵應用材料、鐵心應用技術、鐵心下游行業在新發展、新技術、新市場等方面的研究成果。

 

　　鐵心產業須要高質量發展

　　“有利于產學研用技術合作和生態發展，構建鐵心產業創新發展生態圈”；

　　“有利于打造創新驅動型產業”；

　　“高端電工鋼作為重要核心材料進入高質量發展新時代”；

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　　各位代表一致同意鐵心應用分會成立的重要意義，為鐵心行業發展出謀劃策。

　　蔡子祥在致辭中介紹，鐵心應用涵蓋了硅鋼、非晶、永磁材料、電力、汽車、交通、家電、航空等眾多國家支柱產業，打通了鐵心材料、鐵心制造、電器產品應用技術需求鏈，是當前乃至今后很長一段時間內海內外企業、科研院所重點關注的發展方向，是我國實現“綠色低碳能源結構”和“雙碳”戰略目標的重要技術組成部分。

　　鐵心應用的研究十分重要。它主要包括:加工技術、智能及智造裝技術、檢測技術、設計及標準技術等多方面。鐵心用電工鋼、非晶合金、超薄納米晶、高頻極薄帶材、鐵氧體軟磁及稀土永磁等材料制造而成，廣泛地應用于變壓器、大中小及微型電機中，特別是特高壓、新能源汽車、家用電器、軌道交通、無人機、機器人、數據中心、大健康等行業都需要各種高端磁性材料制成的鐵心。

　　“我國鐵心企業主要分布在華東、華南等地區，已經成為世界產量最大、品種最全的‘鐵心加工制造中心’。毫無疑問，中國是世界鐵心制造業的大國。”蔡子祥指出。

　　不過，由于鐵心制造企業數量眾多，包括變壓器、電機、稀土永磁等多達2000家以上，發展層次和水平不一，存在無序競爭情況，鐵心行業存在進一步做強做優的巨大空間。

　　蔡子祥認為，成立鐵心應用分會，打造產業鏈產、學、研、用技術合作和技術創新生態，是促進鐵心產業鏈高質量、可持續協同發展的有效途徑；可在鐵心制造的上游材料技術和下游電器產品技術之間形成橋梁和紐帶作用，共同解決鐵心相關技術問題和服務問題，促進材料技術和產品技術升級。

　　汪衛華在賀信中指出，鐵心應用的研究十分重要。它主要包括:加工技術、智能及智造裝技術、檢測技術、設計及標準技術等多方面。鐵心用電工鋼、非晶合金、超薄納米晶、高頻極薄帶材、鐵氧體軟磁及稀土永磁等材料制造而成，廣泛地應用于變壓器、大中小及微型電機中，特別是特高壓、新能源汽車、家用電器、軌道交通、無人機、機器人、數據中心、大健康等行業都需要各種高端磁性材料制成的鐵心。

　　“中國電器工業協會創新組建鐵心應用分會，搭建鐵心產業技術平臺，完全符合國家產業科技進步的要求，也是推動鐵心產業健康、可持續發展的又一重要舉措。”汪衛華在賀信中強調。

　　王向陽在介紹鐵心應用分會籌備過程中指出，在長期的變壓器和電機鐵心制造加工實踐中，人們發現，變壓器和電機產品最終的鐵損性能，不單純和制造鐵心的材料有關，而且與鐵心制造的整個工藝過程都密切相關。包括鐵心磁參數設計、鐵心沖片（帶）地沖制和剪切應力、鐵心沖片（帶）毛刺、鐵心沖片（帶）絕緣、鐵心沖片疊裝、鐵心去應力處理、鐵心檢驗試驗以及包裝運輸等，換句話說，鐵心產品的最終性能質量與鐵心制造的整個產業鏈技術相關，因此，要解決鐵心產品的相關問題并進一步提升性能質量，就需要對鐵心制造產業鏈相關技術進行系統研究。

（圖為代表傾聽發言）

　　此外，我國鐵心產業存在產能過剩、集中度不高、技術裝備參差不齊的問題，擬通過鐵心應用產業鏈的研究和分析較準確提出或者解決鐵心產業鏈去產能方案，并協調控制或者限制產能擴張；其次，向國家部委和有關部門提出訴求或者決策建議，在去產能、淘汰落后方面發揮協調引導作用，使得鐵心產業健康可持續發展。

　　“目前，我國電器行業依然存在不同程度的無序競爭和企業市場不規范行為，鐵心應用分會將開展監督和引導工作，促進市場規范化。”王向陽指出。

　　陳卓在題為《高端電工鋼作為重要核心材料進入高質量發展新時代》指出，近年來，電工鋼產品整體水平參差不齊，非標產品依然存在，并且存在產品結構性過剩。在質量方面，全流程企業的產品綜合質量優于半流程企業的產品質量（指只有冷軋流程的企業），好的企業裝備水平高，自動化程度高，生產效率高。此外，近年來非標產品中“二次油片”在浙江、河北等地開始冒頭；“黑板”即類似普通碳板替代電工鋼混用或使用，制作電機馬達，自身耗能大，不符合國家產品標準要求，在重慶、福建、廣東、江蘇等地有一定市場。中低牌號無取向和普通級取向電工鋼（CGO）產能過剩，競爭無序。

　　“國企、民企齊上陣，有可能出現新一輪產能擴張現象；為此，競爭會更加激烈，一些企業面臨淘汰，企業生存要拼價格、拼成本、拼質量。”陳卓指出。

“鐵心應用分會秉持公正、開放的服務原則，維護鐵心產業鏈的合法權益和整體利益，推進鐵心產業鏈科技進步，主動參與實施行業管理，積極反映行業訴求，扎實開展產業調研與咨詢，努力完成上級交辦的各項工作，發揮政府與協會之間的橋梁和紐帶作用，推動產業鏈的高質量發展。”蔡子祥要求。

 

　　鐵心產業須向綠色低碳轉型

　　“當前，國家正在推進‘雙碳’下的經濟高質量發展。在這樣的大背景下，我國電機、變壓器、微電機等產品的鐵心應用質量及能效越來越高”；

　　“國家層面高度重視碳達峰、碳中和工作，鋼鐵行業也正在抓緊研究、制定碳達峰方案”；

　　“成立‘鐵心應用分會’，有利于推進產業鏈技術標準化，提供創新項目申報、成果評價等服務，引導規范市場競爭秩序，促進技術成果孵化，進一步推進電器產品能效升級。”

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　　“雙碳”背景之下，與會代表認為，鐵心行業發展必須走綠色低碳之路。

　　劉彪在報告中介紹，鋼鐵行業高質量發展的指導意見提出，力爭到2025年，鋼鐵工業接班形成布局結構合理、資源供應穩定、技術裝備先進、質量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續的發展格局。

　　“根據《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》（環大氣【2019】35號），到2025年前，重點區域鋼鐵企業超低排放改造基本完成，全國力爭80%以上產能完成改造。”他介紹。

　　鋼鐵企業是電心行業的上游，也是大量應用電機、電器的產業，節能低碳本是應有之義。

（圖為專家發言）

　　陳卓認為，隨著我國“雙碳”中長期目標的推進以及節能環保、能效升級等國策的實施，要做好以下幾個方面的工作：一是解決結構性產能過剩問題，低端產品減產或者瘦身；二是加快調整品種結構比例，力爭“十四五”實現中、高端產品總量占60%以上；三是加快核心或輔助設備改造升級和新建高端產品生產線，并實現批量生產；四是加快工藝優化；五是集中人力物力研發新領域急需的高端電工鋼；六是通過智能制造技術，建立電工鋼智慧工廠；七是重點發展新能源汽車用高牌號電工鋼、節能變壓器用高磁感取向電工鋼、高效電機用高牌號電工鋼、變頻家電用高牌號電工鋼、中高頻極薄電工鋼產品、高強度電工鋼產品、新型絕緣涂層電工鋼產品以及新領域、新產業用特殊高牌號電工鋼等。

　　“預計到‘十四五’末，國內電工鋼產能可能達到約2005萬噸，其中取向電工鋼332萬噸，無取向電工鋼1673萬噸，與2021年相比產能分別增長79.46%、45.85%。”他指出。

　　高克利介紹了國家電網的特高壓變壓器需求。“十四五”期間，國家電網公司將新開工特高壓交流/直流工程10余項，其中2022年將建成/擴建特高壓交流工程4項，特高壓直流工程2項。預計新建特高壓直流工程2-3項，新建/擴建特高壓交流工程近10項。因此，特高壓對高等級電工鋼（095/090/085）的需求將持續保持高位。

　　此外，2021年6月，《GB20052-2020電力變壓器能效限定值及能效等級》正式頒布實施，相比舊版標準，適用范圍擴大到330-500千伏電力變壓器；變壓器空載損耗下降20%-45%，負載損耗下降5%-10%，對高等級鐵心材料的需求日益增加。

　　“在‘雙碳’目標和‘新版能效標準’的要求下，高等級取向電工鋼在電力行業具有良好的應用前景和市場價值。”高克利概括說。

　　“當前，國家正在推進‘雙碳’下的經濟高質量發展。在這樣的大背景下，我國電機、變壓器、微電機等產品的鐵心應用質量及能效越來越高。中國電器工業協會創新組建鐵心應用分會，搭建鐵心產業技術平臺，完全符合國家產業科技進步的要求，也是推動鐵心產業健康、可持續發展的又一重要舉措。”汪衛華在賀信中說。

　　本次會議的召開，推動了我國鐵心應用技術的快速發展，更為鐵心產業鏈的綠色、低碳、智能化轉型按下了“加速鍵”，讓鐵心行業邁上高質量發展快車道。

　　會中，與會代表還參觀了普天鐵心智能化工廠。

（圖為參觀普天鐵心數字智慧工廠）

 

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網-記者 劉加軍 報道  2022-08-17 14:25:00